Cómo funciona el freno metálico de una persiana alicantina

El freno de retención metálico de persianas alicantinas es un mecanismo de seguridad que evita caídas bruscas del sistema mediante un sistema de pletinas articuladas. Este componente regula la velocidad de descenso del cordon y permite controlar la posicion de la persiana de forma segura y precisa

¿Qué componentes tiene el freno de retención metálico de persianas alicantinas?

El freno de retención metálico de persianas alicantinas consta de 3 elementos principales: dos pletinas metálicas articuladas, un eje superior de articulación y el sistema de paso del cordón. Estos componentes trabajan conjuntamente para crear el efecto de frenado por presión.

Componentes principales:

• Pletinas metálicas: Dos láminas articuladas que se abren y cierran para permitir o bloquear el paso del cordón según la inclinación
• Eje superior de articulación: Punto de pivote donde se unen las dos pletinas metálicas y que permite su movimiento angular
• Canal de paso del cordón: Espacio entre el eje principal y la segunda pletina por donde circula el cordón de forma controlada

¿Cómo funciona el freno metálico de una persiana alicantina?

El funcionamiento del freno metálico de una persiana alicantina se basa en la física de fricción. Cuando el cordón está en posicion vertical, las pletinas permanecen abiertas y el cordón gira libremente sin resistencia. Al inclinar el sistema aproximadamente 45 grados, las pletinas se cierran progresivamente creando presión sobre el cordón

Esta presión genera fricción suficiente para detener el movimiento descendente de la persiana. El grado de inclinación determina la intensidad del frenado: mayor ángulo produce mayor presión entre las pletinas y,por tanto, mayor capacidad de retención del peso de la persiana alicantina.

¿Cómo pasar correctamente el cordón en el freno metálico de persianas alicantinas?

Para pasar el cordón en el freno metálico de persianas alicantinas sigue 4 pasos: abrir las pletinas, pasar el cordón entre el eje y la segunda pletina, verificar el giro libre y probar la retención a 45 grados. La instalación correcta garantiza el funcionamiento seguro del mecanismo.

Pasos a seguir:

1. Abre completamente las dos pletinas metálicas: Separa manualmente ambas láminas metálicas del freno para crear espacio suficiente y visualizar claramente el eje superior de articulación y el canal de paso.
2. Pasa el cordón entre el eje principal y la segunda pletina: Introduce el cordón por el espacio específico que queda entre el eje de articulación superior y la segunda pletina metálica, nunca por fuera de ambas pletinas.
3. Verifica que el cordón gira libremente en posición vertical: Mantén el freno en posición recta y comprueba que el cordón se desliza sin resistencia ni fricción cuando tiras suavemente de él hacia abajo.
4. Prueba la retención inclinando el freno a 45 grados: Inclina progresivamente el mecanismo hasta alcanzar aproximadamente 45 grados y verifica que las pletinas pellizcan el cordón deteniendo completamente su movimiento.

Si el cordón no queda correctamente instalado entre el eje y la segunda pletina, el mecanismo no generará la presión necesaria para el frenado. Un error común es pasar el cordón por fuera de ambas pletinas o solo por una, lo que anula completamente la funcion de retención

La inclinación crítica de 45 grados es el punto óptimo donde las pletinas ejercen máxima presión sin dañar el cordón. Si necesitas mayor o menor sensibilidad de frenado ajusta ligeramente el ángulo de inclinación durante el uso diario de la persiana alicantina.